MTN Components

Die nächste Evolutionsstufe des hydraulischen Rotors ist da: Der MTN COMPONENTS HYDRAULIC GYRO 2.0 setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance.

Hast Du das Ausdrehen deines Lenkers oder abgerissene und abgeknickte  Bremskabel satt? Dann ist unser hydraulischer Rotor etwas für dich!

Dank umfassender Optimierungen bietet die Version 2.0 über 50 % weniger Reibung im Vergleich zum Vorgängermodell, was zu einem wesentlich sanfteren und präziseren Lauf führt. 

Barspin- und Tailwhip-Tricks erfordern nun deutlich weniger Kraftaufwand.

Jede Komponente wurde sorgfältig überarbeitet und mit einem speziellen Hochleistungsfett aus der Federungstechnik montiert, um die Beweglichkeit zu verbessern und die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

      Vorteile im Überblick:
✔️  mehr als 50 % weniger Reibung: Spürbar leichteres Handling bei Barspin- und Tailwhip-Tricks
✔️ Optimiertes Design: Auffälliger, moderner Look mit Fokus auf Funktionalität
✔️  Spezialfett aus der Federungstechnik: Verbesserte Gleitfähigkeit für weniger Kraftaufwand bei Barspin- und  Tailwhip-Tricks
✔️  Perfektionierte Oberflächenverarbeitung: Harmoniert ideal, um Reibung weiter zu minimieren

Nach jahrelangen Tests, Modifikationen und vollem Wettbewerbseinsatz bei Lukas Knopf und co. können wir euch endlich unseren MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 präsentieren.
Wir sind stolz darauf, dass unser Rotor Komplett MADE IN GERMANY ist, besser gesagt, in Chemnitz.

Wichtig: Die hydraulischen Rotoren drehen sich nicht so reibungslos, wie eine Bremse mit Kabel. Der Rotor hat einen gewissen Grundwiderstand. Nur so ist die Dichtigkeit gewährleistet. Beim Barspin Anschmeißen und Drehen ist dieses aber nur minimal merklich und Lukas' macht ja bekanntlich Tripple und Quad-Barspins.

✔️ über 50% weniger Reibung
✔️ Leichtes Gewicht: ca. 65g
✔️ Geringe Einbauhöhe von: 20 mm (Wichtig: so viel mm benötigst du an deinem Gabelschaft, um den Rotor montieren zu können!)
✔️ MADE IN GERMANY!
✔️ Für DOT und Mineral-Öl
✔️ inkl. Halteplatte für EC/ZS Steuersatzstandard & Anschlusskit für alle Bremsleitungen mit Außendurchmesser 5,2mm

-> für IS Standard muss die separate Platte hier bei uns bestellt werden
1. Wähle das richtige System! (DOT oder Mineral-Öl) Bei Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit erlischt die Garantie!
2. Des Weiteren darf der Rotor nicht demontiert werden. Bei der Demontage des Rotors erlischt sofort der Garantieanspruch.
3. Schaue dir unbedingt unser Montage-Video oder unsere Montageanleitung als PDF an oder lass die Montage von deinem Fahrradladen durchführen.

Montageanleitung PDF: https://themotionbrand.com/blogs/uploads/montageanleitung-mtn-rotor

Montageanleitung Video: https://youtu.be/k8T1lctG9mY

Ersatzkit für die Anschlüsse des MTN Components Hydraulic Gyro / Hydraulischer Rotor

Universalkompatibel für DOT & Mineralöl

Maximaler Leitungsdurchmesser Außen 5,2 mm

✔️ im Lieferumfang: 2 Anschlusskits

Halteblech für die seitliche Montage des MTN Components Hydraulic Gyro / Hydraulischer Rotor

✔️ für IS Steuersatzstandard!
✔️ MADE IN GERMANY!

✔️ inkl. Schrauben und Unterlegscheiben

3 Years in the Making - MTN Components ist endlich da!
Ein weiteres Teil MADE IN GERMANY, besser gesagt in Dresden. Diese durchgehende Gabelkralle bietet extra Stabilität für’s Cockpit.
Zudem kommt Sie mit den Cheatcodes für sämtliche Tricks, man muss nur wissen, wie man Sie eingibt. ;)

Bitte beachten: die Cap gibt es einmal MIT LOCH (für das Verlegen des Bremskabels für die Vorderbremse durch den Gabelschaft) und einmal OHNE LOCH (wer das Kabel nicht verlegen möchte).

✔️ mehr Stabilität fürs Cockpit
✔️ Cheat Cap Design
✔️ auch mit Loch für die Montage mit Vorderbremse verfügbar
✔️ Gewicht ca. 220g

✔️ Einstell-Länge: 20-24cm

Die Cheat Claw ist nicht kompatibel mit der Fox38 Gabel!

3 Years in the Making - MTN Components ist endlich da!
Der MTN Components MTB Vorbau kommt, als Pendant zum MTNComp. Lenker, in schlichter Optik und ergänzt dein MTNComp.-Cockpit perfekt.
Die Maße des Vorbaus haben sich über Jahre bei Lukas im täglichen Einsatz bewährt. Nicht nur auf dem Dirtjump, sondern auch im Enduro und Freeride-Bereich.

✔️ Ahead-Vorbau
✔️ Länge: 35mm
✔️ Klemmung: 31.8mm
✔️ Farbe: mattschwarz
✔️ Material: AL-6061
✔️ Für Dirtjump, Freeride, Enduro, Street und Skatepark
✔️ Gewicht ca. 125g

3 Years in the Making - MTN Components ist endlich da!
Der MTN Components Direct Mount MTB Vorbau kommt, als Pendant zum MTNComp. Lenker, in schlichter Optik und ergänzt dein MTNComp.-Cockpit perfekt.
Die Maße des Vorbaus haben sich über Jahre bei Lukas im täglichen Einsatz bewährt. Der Vorbau gibt eine agile Fahrweise auf dem Downhill-Bike vor, aber ist eben so gut zum Tricksen auf dem „Großen Bike“.

✔️ Länge: 45/50mm einstellbar
✔️ Klemmung: 31.8mm
✔️ Farbe: mattschwarz
✔️ Material: AL-6061 geschmiedet
✔️ Für Downhill
✔️ ca. 141g

Der perfekte Barspin und NoHand Sattel, laut Lukas. Und das für einen schmalen Taler!

✔️ Marke: Velo
✔️ 247x137mm
✔️ super klemmbar für Barspins und NoHands (durch die Form)
✔️ passend zur MTN Sattelstütze
✔️ Material: Schaum & Kunststoff
✔️ Gewicht ca. 384g

3 Years in the Making - MTN Components ist endlich da!
Unser schlichtes Logo macht deine MTN Components MTB Sattelstütze zu einer perfekten Ergänzung an deinem Bike. Die einseitige Schraube bietet eine super einfache und schnelle Montage deines Sattels!

WICHTIG: Die Sattelstütze PASST NICHT in das Rose The Bruce! Klemm-Maß von 31.6mm beachten
Nur kompatibel zu Rahmen mit Sattelklemmung.
(Passende Stützen für das Rose The Bruce sind noch in Produktion!)

✔️ Klemm-Maß: 31.6mm
✔️ Länge: 350mm, offset: 0mm
✔️ Material: Alu
✔️ Schlichte MTN Components Gravur
✔️ Super einfache Montage deines Sattels
✔️ Farbe: mattschwarz
✔️ Für Dirtjump, Freeride, Enduro, Downhill, Street und Skatepark
✔️ Gewicht ca. 272g