MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor - Mineral Öl Rotor DOT Rotor Mineröl Gyro DOT Gyro The Motion Brand Lukas Knopf Gyro Barspin Tailwhip Trickstuff trixer endless barspins MTN Components Gyro Brandon Semenuk Gyro Godziek Gyro Dirtjump Gyro Slopestyle Gyro Freeride Gyro Blue Gyro Blauer Gyro Blauer Rotor Title Gyro Title Rotor
MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor
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MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor
MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor - Mineral Öl Rotor DOT Rotor Mineröl Gyro DOT Gyro The Motion Brand Lukas Knopf Gyro Barspin Tailwhip Trickstuff trixer endless barspins MTN Components Gyro Brandon Semenuk Gyro Godziek Gyro Dirtjump Gyro Slopestyle Gyro Freeride Gyro Blue Gyro Blauer Gyro Blauer Rotor Title Gyro Title Rotor
MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor - The Motion Brand Lukas Knopf Gyro Barspin Tailwhip Trickstuff trixer endless barspins MTN Components Gyro Brandon Semenuk Gyro Godziek Gyro Dirtjump Gyro Slopestyle Gyro Freeride Gyro Blue Gyro Blauer Gyro Blauer Rotor
MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor - Mineral Öl Rotor DOT Rotor Mineröl Gyro DOT Gyro The Motion Brand Lukas Knopf Gyro Barspin Tailwhip Trickstuff trixer endless barspins MTN Components Gyro Brandon Semenuk Gyro Godziek Gyro Dirtjump Gyro Slopestyle Gyro Freeride Gyro Blue Gyro Blauer Gyro Blauer Rotor Title Gyro Title Rotor
MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor - Mineral Öl Rotor DOT Rotor Mineröl Gyro DOT Gyro The Motion Brand Lukas Knopf Gyro Barspin Tailwhip Trickstuff trixer endless barspins MTN Components Gyro Brandon Semenuk Gyro Godziek Gyro Dirtjump Gyro Slopestyle Gyro Freeride Gyro Blue Gyro Blauer Gyro Blauer Rotor Title Gyro Title Rotor
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MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 – Die Lösung für endlose Barspins & Tailwhips

Die nächste Evolutionsstufe ist da: Der MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 wurde vollständig überarbeitet und bietet über 50 % weniger Reibung als das Vorgängermodell. Das Ergebnis: spürbar leichtere Rotation bei Barspin- und Tailwhip-Tricks.

Nie wieder abgeknickten oder abgerissenen Bremsleitungen; einfach tricksen und sich keine Gedanken darüber machen. 

Highlights auf einen Blick

✔️ Über 50 % weniger Reibung gegenüber dem Vorgängermodell
✔️ Spürbar weniger Kraftaufwand bei Barspins und Tailwhips
✔️ Gewicht: nur ca. 65 g
✔️ Einbauhöhe: 20 mm
✔️ Komplett MADE IN GERMANY – gefertigt in Chemnitz und Umgebung
✔️ Erhältlich für DOT- oder Mineralöl-Bremssysteme
✔️ Inklusive Halteplatte für EC/ZS44-Steuersätze
✔️ Inklusive Anschlusskit für Bremsleitungen mit 5 mm Außendurchmesser

Hinweis: Für IS-Steuersatzstandard wird eine separate Halteplatte notwendig. 

Entwickelt für maximale Performance

Jede einzelne Komponente des Hydraulic Gyro 2.0 wurde optimiert. Zusätzlich wird der Rotor mit einem speziellen Hochleistungsfett aus der Fahrwerkstechnik montiert. Dadurch werden die Beweglichkeit verbessert und die Reibung auf ein Minimum reduziert.

Deine Vorteile

  • Mehr als 50 % weniger Reibung
  • Sanfteres und präziseres Drehverhalten
  • Weniger Kraftaufwand bei Tricks
  • Optimierte Oberflächen für maximale Laufruhe
  • Modernes, funktionales Design
  • Hochwertige Fertigung in Deutschland

Wichtige Hinweise

Hydraulische Rotoren besitzen konstruktionsbedingt einen gewissen Grundwiderstand und drehen sich nicht so frei wie ein klassischer mechanischer Rotor. Dieser Widerstand ist notwendig, um die Dichtigkeit des Systems sicherzustellen. Beim Fahren und Tricksen ist dies jedoch nur minimal spürbar.

Empfehlung zur Bremsflüssigkeit

Für die Mineralöl Version empfehlen wir ausdrücklich die Verwendung von Motorex Hydraulic Fluid 75. Das findest du gleich hier bei uns -> Motorex Hydraulic Fluid 75 . 

Von der Nutzung von Low Viscosity Mineralöl raten wir ab, da hierbei keine zuverlässige Dichtigkeit garantiert werden kann.

Für die DOT Version kann jede erhältliche  DOT4 & DOT5.1 Bremsflüssigkeit verwendet werden. 

Garantie- und Montagehinweise

  1. Wähle die passende Variante für dein Bremssystem (DOT oder Mineralöl). Die Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit führt zum Erlöschen der Garantie.
  2. Der Rotor darf nicht demontiert werden. Eine Demontage führt zum sofortigen Verlust des Garantieanspruchs.
  3. Sieh dir vor der Montage unbedingt unsere Montageanleitung oder das Montagevideo an oder lasse die Installation von einer Fachwerkstatt durchführen.
  4. Die empfohlenen Serviceintervalle (1x Jährlich) müssen eingehalten werden. Regelmäßiger Service verbessert Performance und Lebensdauer des MTN Gyro. Den Service kannst du direkt über uns durchführen lassen.

Montage

Hinweis zur Nutzung

Achtung: Dieses Produkt besitzt keine StVZO-Zulassung und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die Verwendung erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr und nur außerhalb des Geltungsbereichs der StVZO, beispielsweise im Freizeitsport oder auf dafür vorgesehenen Anlagen.

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B
Björn

Hallöchen,

im Großen und Ganzen ein cooles Produkt.

Ärgerlich war, dass in der Anleitung zunächst das falsche Werkzeug aufgeführt war. Aber Amazon sei Dank.

Was mich allerdings stört, ist, dass bei einem so teuren Produkt die Anschlagsplatte nicht passgenau zum Rotor ist. Die Platte, die unter die obere Lagerschale kommt, hat am Anschlag für den Rotor eine viel zu große Öffnung.

Wir reden hier locker von 1,5 mm Spiel nach links und rechts. Dadurch setzt der Widerstand erst später ein, ähnlich wie bei einer Art Losbrechmoment.

Der Service meinte, ich solle die Platte mit einer Zange zurechtbiegen. Aber bei einem Preis von über 250,00 € erwarte ich definitiv mehr Präzision.

Hallo Björn, danke für dein ehrliches Feedback. Wir nehmen deine Kritik ernst und werden das prüfen, um zukünftige Qualitätsstandards zu verbessern. Die Passgenauigkeit der ZS44 Halteplatte wird überarbeitet, sowie die Anleitung. Bei weiteren Fragen oder Anliegen stehen wir dir gern zur Verfügung. Viele Grüße!

F
Fabian Brahimaj

Der Rotor hat super Qualität und dreht gut

A
Anonym

Great produkt!

S
Sebastian

Ich habe den Rotor von MTN jetzt seit 2 Wochen im Einsatz und bin echt zufrieden, der Einbau und das befüllen und entlüften der Bremse funktioniert wie gewohnt.
Der Druckpunkt ist unverändert durch den Rotor, ich merke keinen unterschied in der Leichtgängigkeit und die störenden Bremsleitungen um den Vorbau sind jetzt Geschichte.
Ich bin super zufrieden mit dem Produkt.

G
Gary Davidson

I have 2 of these Gyros. One is a year old already and is still performing perfectly. The build quality is amazing. Both of mine are dot fluid. I have had a different brand in the past which had much more friction when spinning the bars, its also leaked, required regular grease injection and became discoloured. The MTN Gyro has been in use longer and harder than that previous gyro, it has never leaked, has only needed a bleed 2 times in a year and I've not yet needed to service it yet. It has very low friction for a hydraulic gyro and still looks brand new. I love it and thats why I have 2 of them now on 2 bikes.
The best bit is, if you already have a hydraulic brake, adding the MTN gyro to have a hydraulic barspin set up will cost less than buying a mechanical gyro set up and cable actuator brake caliper.
Great product.

S
Soja Son

Mega gut, leichter einbau mit top Beschreibung, dreht super und das Cockpit sieht mega clean aus. 10/10

B
Bbbbattlesquad

‎

L
Louis

Ich fahre den Rotor nun einige Zeit , und bin sehr zufrieden. Er hat viel bremskraft und wenig Widerstand. Der Service ist schnell und gut. Super Produkt.

N
Niklas Barthel

Ist ein Mega geiler Rotor wo. Man kann den Lenker unendlich durchdrehen

A
Anonym

Insgesamt ein super roter, bisher fast keine Probleme gehabt an Bauen war super easy und der Versand war schnell

L
Lasse

Hat sich gut gedreht, aber ich hatte spiel vorne drin, obwohl ich die 20mm ausgemesses habe.

A
Anonym

Very good

S
Stephan

+ Schnelle Lieferung
+ Gute Montage Anleitung / Gut zu montieren
+Super Quali + Optik
+Funktioniert Einwandfrei
- 1 Kleinteil wahr nicht vorhanden
- Relativ hoher Preis

A
Anonym

Ich bin komplett überzeugt von diesem Produkt es macht einfach Spaß damit zu fahren

T
Theo

Mein Fahren ist auf dem next Level. Kaputte Leitungen gingen mir echt auf den Keks. Dreht sich super, bin am Double Barspin dran!

M
Marie K.

Hammer Rotor, alles wie beschrieben. Der Einbau hat dank der Anleitung gut funktioniert. Fahre seit mehreren Monaten, alles ohne Probleme. Die Bremskraft ist 1:1 wie wenn Ich ohne Rotor fahre. Ja, man merkt beim Fahren einen minimalen Wiederstand, aber man hat sich echt schnell dran gewöhnt! Deshalb 4 von 5 Sternen!

M
Maik

Junior hat ihm am Dirt. Installation war kein Problem, aber das Bedarf schon Geschick. Wenn man zwei linke Hände hat oder noch nie was am Fahrrad geschraubt hat -> ab zur Fahrradwerkstatt. Sonst klappt das schon! 👍🏼

T
Teo

Variante 2 ist echt besser. Läuft super seit Wochen! 👍🏼

J
Justin

Schneller Versand. Dreht sich top. Alles top! 🎉

I
Isham

Very fast,efficient and very helpful! Very lucky to Got it 1st on hand for the version 2. Thank you guys! Appreciate it soooo much! 🥰

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