MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor

Die nächste Evolutionsstufe des hydraulischen Rotors ist da: Der MTN COMPONENTS HYDRAULIC GYRO 2.0 setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance.

Hast Du das Ausdrehen deines Lenkers oder abgerissene und abgeknickte  Bremskabel satt? Dann ist unser hydraulischer Rotor etwas für dich!

Dank umfassender Optimierungen bietet die Version 2.0 über 50 % weniger Reibung im Vergleich zum Vorgängermodell, was zu einem wesentlich sanfteren und präziseren Lauf führt. 

Barspin- und Tailwhip-Tricks erfordern nun deutlich weniger Kraftaufwand.

Jede Komponente wurde sorgfältig überarbeitet und mit einem speziellen Hochleistungsfett aus der Federungstechnik montiert, um die Beweglichkeit zu verbessern und die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

      Vorteile im Überblick:
✔️  mehr als 50 % weniger Reibung: Spürbar leichteres Handling bei Barspin- und Tailwhip-Tricks
✔️ Optimiertes Design: Auffälliger, moderner Look mit Fokus auf Funktionalität
✔️  Spezialfett aus der Federungstechnik: Verbesserte Gleitfähigkeit für weniger Kraftaufwand bei Barspin- und  Tailwhip-Tricks
✔️  Perfektionierte Oberflächenverarbeitung: Harmoniert ideal, um Reibung weiter zu minimieren

Nach jahrelangen Tests, Modifikationen und vollem Wettbewerbseinsatz bei Lukas Knopf und co. können wir euch endlich unseren MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 präsentieren.
Wir sind stolz darauf, dass unser Rotor Komplett MADE IN GERMANY ist, besser gesagt, in Chemnitz.

Wichtig: Die hydraulischen Rotoren drehen sich nicht so reibungslos, wie eine Bremse mit Kabel. Der Rotor hat einen gewissen Grundwiderstand. Nur so ist die Dichtigkeit gewährleistet. Beim Barspin Anschmeißen und Drehen ist dieses aber nur minimal merklich und Lukas' macht ja bekanntlich Tripple und Quad-Barspins.

✔️ über 50% weniger Reibung
✔️ Leichtes Gewicht: ca. 65g
✔️ Geringe Einbauhöhe von: 20 mm (Wichtig: so viel mm benötigst du an deinem Gabelschaft, um den Rotor montieren zu können!)
✔️ MADE IN GERMANY!
✔️ Für DOT und Mineral-Öl
✔️ inkl. Halteplatte für EC/ZS Steuersatzstandard & Anschlusskit für alle Bremsleitungen mit Außendurchmesser 5,2mm

-> für IS Standard muss die separate Platte hier bei uns bestellt werden
1. Wähle das richtige System! (DOT oder Mineral-Öl) Bei Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit erlischt die Garantie!
2. Des Weiteren darf der Rotor nicht demontiert werden. Bei der Demontage des Rotors erlischt sofort der Garantieanspruch.
3. Schaue dir unbedingt unser Montage-Video oder unsere Montageanleitung als PDF an oder lass die Montage von deinem Fahrradladen durchführen.

Montageanleitung PDF: https://themotionbrand.com/blogs/uploads/montageanleitung-mtn-rotor

Montageanleitung Video: