MTN Components Hydraulic Gyro 2.0 / Hydraulischer Rotor Blau / Blue

Die nächste Evolutionsstufe des hydraulischen Rotors ist da: Der MTN COMPONENTS HYDRAULIC GYRO 2.0 setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance.

Hast Du das Ausdrehen deines Lenkers oder abgerissene und abgeknickte  Bremskabel satt? Dann ist unser hydraulischer Rotor etwas für dich!

Dank umfassender Optimierungen bietet die Version 2.0 über 50 % weniger Reibung im Vergleich zum Vorgängermodell, was zu einem wesentlich sanfteren und präziseren Lauf führt. 

Barspin- und Tailwhip-Tricks erfordern nun deutlich weniger Kraftaufwand.

✔️ Leichtes Gewicht: ca. 65g
✔️ Einbauhöhe  20 mm (Wichtig: so viel mm benötigst du an deinem Gabelschaft, um den Rotor montieren zu können!)
✔️ MADE IN GERMANY!
✔️ Für DOT oder Mineral-Öl
✔️ inkl. Halteplatte für EC/ZS44 Steuersatzstandard & Anschlusskit für alle Bremsleitungen mit Außendurchmesser 5mm

-> für IS Standard muss die separate Platte hier bei uns bestellt werden 

Jede Komponente wurde sorgfältig überarbeitet und mit einem speziellen Hochleistungsfett aus der Fahrwerkstechnik montiert, um die Beweglichkeit zu verbessern und die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

      Vorteile im Überblick:
✔️  mehr als 50 % weniger Reibung: Spürbar leichteres Handling bei Barspin- und Tailwhip-Tricks
✔️ Optimiertes Design: Auffälliger, moderner Look mit Fokus auf Funktionalität
✔️  Spezialfett aus der Federungstechnik: Verbesserte Gleitfähigkeit für weniger Kraftaufwand bei Barspin- und  Tailwhip-Tricks
✔️  Perfektionierte Oberflächenverarbeitung: Harmoniert ideal, um Reibung weiter zu minimieren

Wir sind stolz darauf, dass unser Rotor Komplett MADE IN GERMANY ist, besser gesagt, in Chemnitz und Umgebung.

Wichtig: Die hydraulischen Rotoren drehen sich nicht so reibungslos, wie eine Bremse mit Kabel. Der Rotor hat einen gewissen Grundwiderstand. Nur so ist die Dichtigkeit gewährleistet. Beim Barspin Anschmeißen und Drehen ist dieses aber nur minimal merklich und Lukas' macht ja bekanntlich Tripple und Quad-Barspins.

Wir raten ausdrücklich von der Verwendung von Low Viskosity Mineralöl ab. Denn dabei können wir nicht für eine einwandfreihe Dichtigkeit garntieren. Die besten Ergebnisse werden mit dem Motorex Hydraulic Fluid 75 erzielt. 

1. Wähle das richtige System! (DOT oder Mineral-Öl) Bei Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit erlischt die Garantie!
2. Der Rotor darf nicht nicht demontiert werden. Bei der Demontage des Rotors erlischt sofort der Garantieanspruch.
3. Schaue dir unbedingt unser Montage-Video oder unsere Montageanleitung als PDF an oder lass die Montage von deinem Fahrradladen durchführen.

4. Es ist notwendig, die Serviceintervalle einzuhalten. Regelmäßiger Service verbessert die Performance und Lebensdauer des MTN Gyros. Den Service kannst du hier über uns machen lassen!

Wenn kein regelmäßiger Service durchgeführt wird, können wir nicht für die einwandfreie Funktion des Rotors garantieren. 

Montageanleitung PDF: Montageanleitung Rotor

Montageanleitung Video:

Achtung: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (keine StVZO-Zulassung). 

Die Nutzung erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr und nur außerhalb des Geltungsbereiches der Straßenverlehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), z.B. im Freizeitsport.